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水泥聲屏障,又叫水泥隔音屏體,主要用於高速公(gōng)路、高(gāo)架複合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲(shēng)的(de)反射型(xíng)聲屏障(zhàng),和(hé)吸聲與隔聲相結合的(de)複合型聲(shēng)屏障,後者是(shì)更為有效(xiào)的隔(gé)聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近
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水(shuǐ)泥聲(shēng)屏障,又叫水泥隔音(yīn)屏體,主要用於高速公路(lù)、高架複合道路和其它噪聲源的隔(gé)聲降噪。分為純隔聲(shēng)的反射型聲(shēng)屏障,和吸聲與隔聲相(xiàng)結合的複合型聲屏障,後(hòu)者是更為有(yǒu)效的隔聲做出(chū)來的。指(zhǐ)的(de)是為(wéi)減輕行車噪聲(shēng)對附近居民(mín)的影響而設置在鐵路和公路(lù)側旁(páng)的牆式構造(zào)物(wù)。隔(gé)音牆也稱為(wéi)聲屏障。在聲源和接收者之間插(chā)入一(yī)個(gè)設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的(de)設施就稱為聲屏障(zhàng)。分(fèn)為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔(gé)音屏障。目前非金屬聲屏障的生產工藝以鋼(gāng)模和塑料模為主,問題是鋼模很容易生鏽,而塑(sù)料模又不耐(nài)用,不耐老化,不防火。並且兩者都是硬模,較大的(de)問題就是不(bú)好脫模(mó)。解決這個問題(tí)的新方(fāng)法是用矽膠模(mó)具來替代前者。
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