隔音牆

隔音（yīn）牆(聲屏障)主要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中（zhōng）的隔聲降噪、控製交通噪聲對附近城市區域（yù）的影響（xiǎng），也可用於工廠和其它噪聲源的隔聲降（jiàng）噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲（shēng）與隔聲相結合的複合型聲屏（píng）障，後者是（shì）為更有（yǒu）效的隔聲做出來的（de）。大多數的聲屏障都選用吸（xī）聲和隔聲混合（hé）型的產品，該型產品的特點是（shì）對（duì）道路噪聲（shēng）的產生和（hé）傳遞特征有針對性地控製。如汽車（chē）與道路摩擦聲或機（jī）車與軌道摩（mó）擦聲在道路下部，聲音有（yǒu）通過屏體（tǐ）上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反（fǎn）射型隔聲板，能有（yǒu）效地（dì）中（zhōng）斷聲波的（de）傳播途徑;同時也為司機和（hé）居民提供一個開闊的視野環境。建（jiàn）築聲學領域，通（tōng）過聲學治理，控（kòng）製混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要（yào）求。

根（gēn）據聲屏障應用環境，聲屏障分為交（jiāo）通隔音屏障、設備噪音衰減隔音（yīn）屏障、工業廠界隔音屏障。

按材質分類又（yòu）可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混（hún）凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路（lù）聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等（děng）