地鐵聲（shēng）屏障

地鐵聲屏障（zhàng）主要用於高（gāo）速公路、高架複合（hé）道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施（shī）中的（de）隔聲降噪、控製交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用於工廠和其它噪聲源（yuán）的（de）隔聲降噪。分為純隔聲的反射（shè）型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障，後（hòu）者是（shì）為（wéi）更有效的隔聲做（zuò）出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的（de）產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產（chǎn）生和傳遞特征有針對性地控製。如汽車與道路摩擦聲（shēng）或（huò）機車與軌道（dào）摩擦聲在（zài）道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上（shàng）采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減（jiǎn）弱噪聲的繞射;聲屏（píng）障的中（zhōng）間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷（duàn）聲波的傳播（bō）途徑;同時也為司（sī）機和居民提供一個開闊的視野環境（jìng）。建築聲學領域，通過聲學治理，控製混響時間（jiān）及室內聲環境，滿足專業場館要求。

根據（jù）聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減（jiǎn）隔音屏障、工業（yè）廠界隔音屏障。

按材質分類又可以（yǐ）分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金（jīn）屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強混凝土（tǔ）)、PC聲屏障、玻（bō）璃鋼聲屏障等。

按不同的用途又可以分為（wéi）這（zhè）樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲（shēng）屏障、城市（shì）景觀聲（shēng）屏障、居民區降噪聲屏（píng）障等