聲屏障的施工安裝和溫（wēn）度有關係

聲屏障，由多個具有“工”形槽的鋼（gāng）立柱架和多個吸隔聲單元板拚裝（zhuāng）而成，在兩個相鄰的鋼立柱架的“工”形槽中裝（zhuāng）置有吸隔聲單元板，其特征在於（yú），所（suǒ）述吸隔聲單（dān）元（yuán）板經過“工”形槽內設置的限位件（jiàn）固定，所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部；所述固定（dìng）部與支撐部構（gòu）成角鋼（gāng）構造，所（suǒ）述固定部與“工”形槽底部端麵平行並相貼，並固定於“工”形槽的底部端麵上；所（suǒ）述支撐部（bù）與“工”形槽（cáo）的側部端麵平行，用以支撐吸隔（gé）聲單元板；限位部，固定於支撐部上，與（yǔ）支撐部和“工”形槽的一（yī）個側部端麵構成限位槽；所述吸隔聲單元板（bǎn）固定於所述限位槽內。

聲屏障施工安裝過程應考慮季節問題，在低溫情況下灌入砂漿需使用加熱裝置，在高溫情況下需采用降溫裝置；安裝過程中如果風較大，需做好防（fáng）風措（cuò）施，確保立柱和（hé）隔板的水平垂直符合要（yào）求；安裝施工人員在現場應接受統一指揮，做好安全防範，做好施（shī）工配合；在各種材料運輸搬運過程（chéng）中應（yīng）注意材質的保護，避（bì）免相關塗層受損，影響其防水、防腐功能。

聲屏障的（de）減（jiǎn）噪量與噪聲的頻率，隔音（yīn）聲屏障（zhàng）的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關（guān）。隔音聲屏（píng）障的降噪（zào）效果與噪聲的頻率成分關（guān）係很大，所以企業應該盡量使用屏障（zhàng）靠聲源（yuán）或接收點。聲屏障主要用於（yú）高（gāo）速公路，高架複合道路，城市輕軌地鐵等交通市政（zhèng）設施中的隔聲降噪，控製交通噪聲（shēng）對附（fù）城市區域的影響，也可用於工廠和（hé）其它（tā）噪聲源的隔聲降噪。

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