那麽金屬（shǔ）的聲屏障（zhàng）該（gāi）怎麽（me）防止呢

那麽金屬的聲（shēng）屏障該怎麽防止呢

為了避免這種現象，保證隔音圍擋的結構安全，隔音（yīn）圍擋基礎的連接螺栓應采用（yòng）U型高強度螺栓，用45鋼製成，並通過調質熱（rè）處理進行加工（gōng）。機械（xiè）性能必須符合GB/T3098.1--2000《緊固件用螺栓、螺釘和螺栓的機械性能》的要求。螺紋加工精度為6級，螺母和平墊圈材質為45鋼，螺母必須（xū）采用45鋼，滿足《鋼結構用（yòng）高強度（dù）六角螺母》（GB/T1229-2006）的要求。

聲屏障國（guó）內外發展現狀隨著**經濟的高速發展,城市（shì）化進程（chéng）的不斷加快,高速公（gōng）路、鐵（tiě）路（lù）、城市軌道交通（tōng）等路在建造時難（nán）兔（tù）要過人口集中的居住區,所產生的交（jiāo）道交通方式得到快速發展,這些通噶聲（shēng）給（gěi）道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的幹擾。全（quán）國的環境監測結果表（biǎo）明:道隊交通噪聲中約有17%的城市屬中度汙染（rǎn）、49%的城市屬輕度（dù）汙染（rǎn）。建立聲屏障解決交通嗓聲汙染成為城（chéng）市道路（lù）噪聲控製的主要方式。發（fā）達**的聲屏（píng）障建設曆史和經驗表明了這一點

本設計中選最不利的受聲點為研究對象，即受聲點距地麵（miàn）高度為16.5m，距聲屏障的水平距離為48m。若聲屏障的傳聲（shēng）損失TL-△Ld＞10dB，此時可忽略透射聲影響，即△Lt≈0。一般TL取20——30dB。若TL—△Ld＜10dB，則可按照下麵公式計算透射聲修正量△Lt。

聲屏障在施工裝置環節，需要高度注意，作為環保降（jiàng）噪的一個環節（jiē），作用好壞關（guān）係嚴重。不同的公路地段、地形，有著（zhe）不同的聲屏（píng）障裝置方法。高速公路聲屏障在（zài）裝置之前，先要進行根底查看：查（chá）看根底混凝土強度、根底（dǐ）周圍夯（bèn）填實狀況，應（yīng）符合裝（zhuāng）置要求條件。上圖為騎馬扣式聲屏障，多用於橋梁。

③透明材料的（de）透（tòu）光率不應小於90%,使用十年後透光率不應小於85%,並應有防眩目、防鳥撞的（de）措施(國內外已發生多（duō）起鳥類撞擊玻璃幕牆、透明（míng）材料聲屏障的案例,造成鳥類傷亡);為使聲屏障設計為環境友好型工程,在采用透明材料時,應在透明部分采用鳥類可以識別的障礙物標誌。目前常用的措施有:在透明材料中添加帶色的條狀物、在透明材料表麵噴塗(粘貼)規定的圖案等。④有機合成材料的（de）聲屏障聲學構件的防火等級應符合現行**標準（zhǔn）《建築材料燃燒性能分級方法》(GB86242006)規定的B級及以上要求。