關於聲屏障的減噪量（liàng）概述

聲屏障因它的（de）特點而受人們青睞，聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率（lǜ）成分關係很大，那麽你知道聲屏障的減噪量與噪（zào）聲的頻率（lǜ）嗎？下麵我們為大家詳細講解。聲屏障的減噪（zào）作用（yòng）與噪（zào）聲的頻率成分聯絡很大，對大於2000Hz的高頻聲比800一（yī）1000Hz擺（bǎi）布的（de）中頻聲的減噪作用要好，但關於25Hz擺布的低頻聲。

則由於聲（shēng）波（bō）波長比擬長而很簡單從屏障（zhàng）上方繞射過去，所以作用就差。普通聲屏障對高頻聲可（kě）降（jiàng）落l0-15dB.聲（shēng）屏障的（de）高度，可依據（jù）聲源與接納點之間（jiān）的間隔規劃，屏障的高度增加一倍，則其減噪（zào）量可增（zēng）加6dB,為了使屏障的減（jiǎn）噪作用較好，應盡量使屏障接近聲源或（huò）接納（nà）點1.聲波大家把（bǎ）能招致聽（tīng）覺的（de）機械波稱為聲波（音頻）。頻率在20~20000Hz之間（jiān）。

次聲（shēng）波頻率低於20Hz的機械波稱為（wéi）次聲波。超聲波頻（pín）率高於20000Hz的機械波（bō）稱為超聲波。縱波媒質中質（zhì）點（diǎn）沿傳達方（fāng）向運動的波。橫波（bō）媒質中的（de）質點都是筆（bǐ）直於（yú）傳達方向而運動的波（bō）。外表波沿媒質外表層傳達，幅值隨深度矯捷削弱的波。平麵（miàn）波波陣麵為平麵縣與傳達方向（xiàng）筆直的波。柱麵波波陣麵為同軸柱麵的波。

聲屏障首要（yào）用於高速公路、高架複合路途、城市輕軌地鐵等交通（tōng）市政設備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對臨近城市區域的影響，也可用於工廠和其它噪聲源的（de）隔聲降噪（zào）。聲屏障分為純（chún）隔聲（shēng）的反射（shè）型聲屏障，和吸聲（shēng）與隔聲相分（fèn）離的複合（hé）型聲屏障（zhàng），後者是更為有效的隔聲做出來的（de）。大多數的聲（shēng）屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該（gāi）型商（shāng）品的特性是對（duì）路途噪聲的發作和傳送特（tè）征有關於性地操控。