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隔音屏(píng)隔音原理:聲音的反射如果鐵路兩側安裝有聲屏障,且聲屏障平行(háng)安裝的時候,或者一側有聲屏(píng)障,另(lìng)一次有與(yǔ)聲屏(píng)障平行的障礙(ài)物的(de)時候,火車所發出來的噪音就會多次的反射,其餘的(de)聲波將會繞過聲屏障的頂端,聲屏
產品詳情
隔音屏隔音原理:
聲音的(de)反射(shè)
如果(guǒ)鐵路兩側安裝有聲屏障,且聲屏障平行安(ān)裝的時候,或者一側有聲屏障,另一次有與聲屏障(zhàng)平行(háng)的障礙物的時候(hòu),火車所發出來的噪(zào)音就會多次的反(fǎn)射,其餘的聲波將會繞過聲屏(píng)障的頂端,聲屏障的插入損失就會減少。在噪(zào)音治理(lǐ)中,為了減少反射聲(shēng),一般在聲屏障靠近(jìn)鐵路的一次加上吸聲的材料。反射聲能(néng)的大小取決於吸聲裝置的吸聲係數A,它是頻率的函數一種。我們評價(jià)一個聲屏障的整體吸聲效果,通常采用降噪係數來表示,這個降噪(zào)係數的英文縮寫為NRC,是250HZ、500HZ、1000HZ、2000HZ四個(gè)頻率(lǜ)吸聲係數的一個(gè)平均值。
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