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橋梁聲屏障是目前為處理橋梁噪音而采(cǎi)取(qǔ)的(de)一種方法,橋梁聲屏障的設計須考慮周(zhōu)圍環境,對於(yú)現有的橋梁,代表聲(shēng)點的(de)背景噪音值可以在現場測量。對(duì)於尚未完工或未開通的橋梁,可以直接(jiē)測(cè)量背景噪聲。然後根據理論公式計
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橋梁(liáng)聲屏障是目前為處理橋梁噪音而采取的一種方法,橋梁(liáng)聲屏障的設計須考慮周圍環境,對於現有的橋梁,代表聲點的背景噪音值可以在現場測量。對於(yú)尚未完工或未開通的橋梁,可以直接測量背景噪聲。然後(hòu)根據理論公式計算擋牆的高度和所需的(de)結構。在構建聲屏障之前確定(dìng)背景噪聲(shēng)值(zhí)對於現有的橋(qiáo)梁,根(gēn)據理論公式計算聲屏障的高(gāo)度和所需的結構。
橋梁聲屏障所(suǒ)有組件在(zài)工廠中按照建築設計圖紙製作,並通過現場(chǎng)安裝。它(tā)外觀漂亮(liàng)大方,設計精巧,成本低(dī),使用壽命長,尤其適合橋梁高架橋高速公路、城市輕軌和地鐵的防噪音使用,是現代城市(shì)理想的隔音降噪設施。通過(guò)在聲源和接收點之間(jiān)插入聲屏障,建立無限長的聲屏障,聲波隻能在聲屏障上隱(yǐn)藏,在此之後形成聲音區(qū)域(yù),就像光線被物體形成一個陰影一樣(yàng)。
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