聲屏障除了（le）阻（zǔ）隔噪音還有（yǒu）其他用

人們駕車行（háng）駛在高速公路（lù）上（shàng）的時候，幾乎都是能夠在一段路的兩邊看見一大（dà）段白色豎起的牆。這個牆是叫做聲屏（píng）障，也是叫（jiào）做隔音牆。很多人都是認為這個東西就是用來阻擋噪音。以防公路上（shàng）的聲音是（shì）會影響周邊民眾的生（shēng）活。但是如果是細心一點的（de）人就是能（néng）夠（gòu）發現，這個牆體不僅僅是用來阻擋噪音的。
因為（wéi）有的時候周（zhōu）邊並沒有民眾生活，但是還是會有很多隔（gé）音牆。或者有的時候根本就（jiù）是沒有任（rèn）何村莊在周（zhōu）圍，但是還是（shì）會有隔音牆。其實這個隔音牆（qiáng）最主要的作用並不是能（néng）夠阻擋噪音。而是因為（wéi）在周邊有的（de）時候是有很多風景。一般高速公路都是盡量避免在（zài）人（rén）群比較密集的地區。也就（jiù）是說有的（de）時候在周邊並沒有人。
但是並不能夠避（bì）免在周邊沒有風景。有很（hěn）多地方都是有樹林，而（ér）在開花的時（shí）候很是好看。這個隔音牆的作用就是為了（le）阻擋人們的視線。不讓人看見（jiàn）這個路上（shàng）有這麽好看的風景。很多人都是有疑問，為什麽是要阻擋人們的（de）視線（xiàn）呢？風景讓人看著豈不是很好嗎？實際（jì）上並不是這樣，在周邊有風景是很（hěn）不（bú）錯，但（dàn）是看的人（rén）如果（guǒ）是司機的（de）話。
就是很讓人鬱悶了。畢竟司機（jī）在駕（jià）駛的時候必須是要小心翼翼（yì），一旦是有了分散精力的（de）東（dōng）西。是很有可能是會（huì）造成事故。這個在多地都有印證，很多車禍的發生都是因為司機（jī）沒有集中精力。而如果是在路邊有很多好看的風（fēng）景的話，自然是會有很多司機都是會看（kàn）風景。而司機在開車的時候，必須（xū）是要能夠眼觀六路耳聽八方。
這個時候司機將所有的精力都給放在了（le）風（fēng）景上麵。自（zì）然是不能夠（gòu）讓自己的精力集中。雖然說（shuō）並不一定（dìng）就是（shì）會發生事故。但是畢竟是關係著人命（mìng）的事情（qíng）。所（suǒ）以還（hái）是不（bú）要讓司機看風景才是一個**的選擇。而這個隔音牆並不是用來阻隔噪音。而是用來阻擋（dǎng）司機的視線（xiàn）。不讓優美的（de）風景使得自己的精（jīng）力被分散。車（chē）上的乘客想看的話（huà）也是很（hěn）不容易。
畢竟還是自己的生命比較重要，還（hái）是不要看了。隔音牆的作用並（bìng）不僅僅就是阻隔噪音，在高速公路上有很多地方都有（yǒu）隔（gé）音牆。隻要是在有很多村莊，或者（zhě）是有風景的地方。都（dōu）是會（huì）有很多隔音牆（qiáng）。這些都是為了人們的生命安（ān）全考慮，隔音牆（qiáng）雖然是看著並不是很好看（kàn）。但是能夠保證人們的日常（cháng）生活。
隔音牆也是能夠阻隔（gé）很多噪音，如果是周（zhōu）邊有村莊的話。使用隔（gé）音（yīn）牆就能夠使得很多噪（zào）音被阻擋。不過在建設的時候也（yě）是要看噪音的具體數量。也就是說如果公路上的噪音是能夠達到一定分貝的時候。才是（shì）會建設隔音牆（qiáng）。在建設的時候（hòu）一般都（dōu）是會（huì）有環保部（bù）門進行專業測試。才（cái）是（shì）能夠知道這個公路究竟是不是能夠（gòu）建設隔音牆。如果（guǒ）是符合條件的話，自然是要建設。如果是不（bú）符合（hé）條（tiáo）件的話，自然是不能夠建設隔音牆。
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聲屏障，主要用於公路、高速公路、高架複合道路和其它（tā）噪聲源的隔聲（shēng）降噪。分為純隔聲（shēng）的反（fǎn）射型聲屏障，和（hé）吸聲與隔（gé）聲相結合的複合型聲屏障，後者是更為有效的隔聲（shēng）方法（fǎ）。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影（yǐng）響而設置在鐵路和公路側旁的（de）牆式（shì）構造物。隔音牆也稱為聲屏障。在聲（shēng）源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從（cóng）而減弱接收者所在的一定區域（yù）內的噪（zào）聲影響（xiǎng），這樣的設施（shī）就稱為（wéi）聲屏障。分為交通隔音（yīn）屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音（yīn）屏障（zhàng）、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多（duō）的地方，

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