專家（jiā）介紹聲屏障分類及特點展（zhǎn）示

科傑金屬製（zhì）品有限公司：主（zhǔ）要經營聲屏（píng）障，廠（chǎng）界隔音聲屏障，公路聲屏障（zhàng），機器設備隔音降（jiàng）噪聲屏障，空調機組隔音降噪房，冷卻（què）塔隔音聲屏障，鐵路聲屏障，小區圍牆隔（gé）音聲屏（píng）障（zhàng），高架隔音牆，高速路（lù）隔（gé）音板，橋梁聲屏障，百葉孔聲（shēng）屏障，地鐵隔（gé）聲屏障，金屬隔音屏障，聲屏（píng）障隔音板，公路隔音板。把聲屏障上部折（shé）向道路方向，折角小於45度，聲波隻能從屏障上方繞射過去，從而達到阻斷噪音傳播，達到隔音降噪的效果。

專家介紹聲屏障（zhàng）分類及（jí）特（tè）點（diǎn）展示
4.1聲屏障高（gāo）度在（1一5）m之間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，**達20dB(A)。一般（bān）來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。根據聲屏障應用環境，聲屏（píng）障分為（wéi）交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔（gé）音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混（hún）凝土（tǔ）結構，室內的聲（shēng）屏障（zhàng）引用鋼（gāng）板（bǎn）、木板、塑（sù）料扳、石膏板和泡沫鋁等結構（gòu）。
4.2遮簷式吸聲屏體在插入H型鋼立柱（zhù）時，相鄰屏體采（cǎi）用直接相互壓疊方式連接安置；每個屏體靠其上方或下方的圓柱壓縮彈簧固（gù）定，應考（kǎo）慮施工安裝過程中誤差糾正的（de）可能，必須（xū）保證其固定牢固。要保（bǎo）證（zhèng）板柱、上下兩（liǎng）板之間緊密帖合，防止聲（shēng）漏（lòu）。
4.3檢（jiǎn）查屏體的防腐如有塗層剝落需按塗裝工藝要求補圖塑。施工時屏體結構正（zhèng）反方向不能安裝錯誤。對於屏體的遮簷部分吸（xī）聲屏體安裝，應（yīng）將製作好的隔聲屏體插入到遮簷鋼立柱之間；
4.4高架橋（qiáo）上的路燈直（zhí）接安裝在外側護欄上，因此，外側護欄上安（ān）裝聲屏障時需要避讓路燈。總（zǒng）原（yuán）則是采用透明PC板從路燈外側繞越。由於避讓路燈，必然造成部分屏體長度的改變。聲屏障總體（tǐ）上分為三段，先布設標準單元屏體，遇到避（bì）讓路燈時，適當縮短屏體（tǐ）長度。繞越過路燈後，設（shè）置標準單元屏體，直至再次遇（yù）到路（lù）燈。繞越段的屏體高度與相鄰屏（píng）體（tǐ）高度相同，但要注意，在繞（rào）越時，不允許聲屏障（zhàng）之間出（chū）現孔隙，否責達不（bú）到其效果。
4.5本工程根據高架橋的工程的特點，采用的H型立柱鋼結構和吸隔（gé）聲屏板結構（gòu）兩部分組成，高度為3m，勻稱分部，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓（shuān）或連接固定在防撞（zhuàng）護欄頂部的（de）凹槽內；吸隔聲板（bǎn）是主要的隔聲吸聲（shēng）構件，它通過高強彈簧卡子（zǐ）將（jiāng）其固定在H型立（lì）柱槽內，形成聲屏障（zhàng）。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架快速道路、城（chéng）市小汽車的風載、自然（rán）風載，交通車輛的撞擊安全和全（quán）天（tiān）候的露天防腐問題。本聲屏障外形美觀大方，製作精致（zhì），運輸（shū）、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用於高架（jià）橋快速道路的防噪聲使用，是規（guī）範（fàn）現代化城市最理想的隔聲（shēng）降噪設施之一。
特殊規格可按要求加工訂（dìng）做！