地鐵聲屏（píng）障

地鐵聲屏障主要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵（tiě）等交通市政設施中的隔聲降噪、控製交通噪聲對附（fù）近（jìn）城市區域的影響，也可用於工廠和其它噪聲源的隔（gé）聲降噪。分為純隔聲（shēng）的反射型聲屏（píng）障，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障，後者是為更有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型（xíng）產品的特點是對（duì）道路噪聲的產生和傳遞（dì）特征有針對性地控製。如汽車（chē）與道路摩擦聲（shēng）或機車與（yǔ）軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設（shè）計上采用（yòng）上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射（shè）;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一（yī）個開闊的（de）視野環境。建築（zhù）聲學領（lǐng）域，通過聲學（xué）治理，控製混（hún）響時（shí）間及室內聲環境，滿足專業（yè）場館要求。

根（gēn）據聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔（gé）音（yīn）屏障。

按（àn）材質分類又可（kě）以（yǐ）分為以下幾類:金屬聲（shēng）屏障(金屬百葉、金屬篩（shāi）網孔)、混（hún）凝土聲屏障(輕質混（hún）凝土、高強混凝（níng）土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

按不同的（de）用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區（qū）降噪聲屏障等