鐵路隔離柵

鐵路隔離柵又稱隔離柵，是一種重要的交通基礎設施，對安全性和（hé）實用性有更嚴格的要求（qiú）。本產品采用優質低碳鋼絲或不鏽鋼絲焊接而成；網（wǎng）格結構簡單，運輸方便。安（ān）裝不受（shòu）地形起伏（fú）的（de）限製，特別是對山區、斜（xié）坡和彎曲（qǔ）區域。

鐵（tiě）路隔離柵優點（diǎn）：

1.立柱采用混凝土澆築（zhù）件，工程造價低（dī）。

2.強度高，整體穩定性好。

3.彩色塑料層具有良好的耐腐蝕性和裝飾性。

4.整圍整體和諧美觀。

5.鐵路封閉高速公路護欄開發區圍網。

6.防腐、防老（lǎo）化、防（fáng）曬等特點。

隔離柵主要用於高速公路、鐵路、橋梁兩側的（de）防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中（zhōng）的公園、草坪（píng）、動物園（yuán）、池（chí）湖、道路、住宅區（qū）的隔離和保護（hù）。

隔離柵安裝方法（fǎ）一般分為：底盤安裝和預埋安裝。底盤安裝（zhuāng）一般適用於地麵硬化。預埋式一般適（shì）用於未硬化的。我們使用的護欄網一般不會硬化得更多（duō）。今天，我們將介紹預埋式安裝。首先，客戶應與製造商確定護欄的尺寸，以確（què）定柱的（de）位置。一般為3米（從柱到柱）。第三，挖基礎。我們通常挖一個30-40厘米的方（fāng）形坑。尺寸可根據情況擴大和縮小。準備砂石（按一般澆築水泥的比例（lì））的清算劑量。準備安裝。現在，立柱應立於基坑中澆築水泥。立（lì）柱應加斜支撐固（gù）定。一（yī）次安（ān）裝時，一般斜支（zhī）撐應為5-6個。水泥固定後，可（kě）拆（chāi）除斜支撐。立柱上（shàng）網-立柱-上網循環。