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機場鋼筋網圍界詳細說明
道路護欄的好壞直接影響著我們的運輸、裝(zhuāng)卸(xiè)和維修的成本,過去許多(duō)人以為護欄好壞就是選擇好的材料,其實不然,他們隻是選擇了(le)一種材料,因為材料更加珍貴,更加健康,所以(yǐ)現在人們越來越重視護欄的質量,包括色彩和
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道路護欄的好(hǎo)壞直接影響著我們的運輸、裝卸和維修的成本,過(guò)去(qù)許多人以為護欄好壞就是選擇好的材(cái)料(liào),其(qí)實不然,他們隻是選擇了一種材料,因為材料更加珍貴,更加健康,所以(yǐ)現在人們越(yuè)來越重視護欄的質量,包括色(sè)彩和材料,同時也越來越重視護欄的環(huán)保性能,護欄製(zhì)造成本不斷上升。
一、機場鋼筋網圍界一般介紹:1、本圖尺寸(cùn)單位(wèi)均以mm計,比例為1:30。2、施焊前,要求各單(dān)體矯(jiǎo)正平直並(bìng)去毛刺及鏽跡。3、焊接部位要求過渡圓滑,無焊渣、虛(xū)焊、氣(qì)孔等缺陷。4、鋼筋網(wǎng)圍界(jiè)采用鍍(dù)鋅後塗塑的防腐形式,按照(zhào)GB/T18226-2000標準執行。**層熱浸鍍鋅量:網片為每平方米90克,立柱為每平方米270克。第二層塗(tú)層為聚氯乙烯,厚度(dù)不小於(yú)0.4mm。5、塗層(céng)應(yīng)均勻光(guāng)滑、連續,無孔隙、裂痕、脫皮及其它有害缺陷。6、基座(zuò)采用C20水泥混凝土預製,預留直徑為180mm深600mm的圓孔,待鋼筋網框架準確安放後,用C20水泥混凝土(tǔ)現澆預留孔。7、埋設基座和地梁前,應將土基夯實,密實度要求不小於0.90(重型擊實標準),基座(zuò)回填土的密實度不小於0.90(重型擊實標準)。8、鋼筋網圍界下部地麵(miàn)設置地梁,地梁采用(yòng)C20素混凝土。9、鋼筋網圍界頂加刺絲網以防(fáng)翻越,刺絲(sī)采用(yòng)14#刺鐵絲,鋼(gāng)筋骨架采用直徑不小於7mm的光圓鋼筋,刺(cì)絲籠外層(céng)浸塑,浸塑層厚度不小於0.15mm。10、鋼筋網圍界(jiè)每相距9m設置一根斜支撐。11、鋼(gāng)筋網圍界的位置見《機場總平(píng)麵圖》。12、本圖僅複合標準要求的一種鋼筋網圍界做法,具體實施時業主可在高度尺寸和結構符合標準要求的範圍內,綜合(hé)比選後選用其他做法的(de)鋼筋網圍界。二、機場鋼筋網圍界詳細參數(shù):1、立柱,Φ60*3mm圓管;2、網絲直徑,5.0mm;3、網(wǎng)格規格,50*100mm;4、刀片滾籠,直徑800mm;5、刺絲規格,14#刺鐵絲;6、連接鋼板,66*30*4mm;7、防盜螺栓組,M8*30。
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