那麽金屬的聲屏障該怎麽（me）防止呢

那麽金屬的聲屏障該怎麽防止呢

為了（le）避免這種現象，保證隔音圍擋的結構安全，隔音圍擋（dǎng）基礎的連接螺栓應采用U型高強度螺栓，用45鋼製成，並通過調質熱處理進行（háng）加工。機械（xiè）性能必須符合GB/T3098.1--2000《緊固件用螺（luó）栓、螺釘和螺栓的機械性能》的要求。螺紋加工精度為6級，螺（luó）母和平墊圈材（cái）質為45鋼，螺母必須采用45鋼，滿足《鋼結構用高（gāo）強度六角螺母》（GB/T1229-2006）的要求。

聲屏障國內外發展（zhǎn）現狀隨著**經濟的高速發展,城市化進程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等路在建造時難兔要過人口集中的居（jū）住區,所產生的交道交通（tōng）方式得到快速發展,這些通噶聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的幹擾。全（quán）國（guó）的環境監測結果表明:道隊交通噪（zào）聲中約有17%的城市屬中（zhōng）度汙（wū）染（rǎn）、49%的城市屬輕度汙染。建（jiàn）立聲屏障解決交通嗓聲汙染成為城（chéng）市道路噪聲（shēng）控製的主要方式。發達**的聲屏障建設曆史和經驗表明了這一點

本設計中選（xuǎn）最不利的受聲點為研究對象（xiàng），即受聲點（diǎn）距地麵高（gāo）度為16.5m，距聲屏障的水平距離為48m。若聲屏障的傳聲（shēng）損失TL-△Ld＞10dB，此時可忽略透射聲（shēng）影響，即△Lt≈0。一般TL取20——30dB。若TL—△Ld＜10dB，則可按（àn）照下麵（miàn）公式計算（suàn）透射聲修正量△Lt。

聲屏（píng）障在施工裝置環節，需要高度注意，作為環保降噪的一個環節，作用好壞關係嚴重。不同的公路地段、地（dì）形，有著不同的聲屏障（zhàng）裝置方法。高速公路聲屏障在裝置之前，先要進（jìn）行根底查看：查看根底混凝土強度、根底周（zhōu）圍夯填實狀況，應符合（hé）裝置要求條件。上圖為騎馬扣式聲屏障，多用於橋梁。

③透明材料的透光率不應小於90%,使用十年後透光率不應小於85%,並應有防眩目、防鳥撞的措施(國內外已發生多起鳥類撞擊玻璃幕牆、透明材料聲（shēng）屏障的案例,造（zào）成鳥類傷亡);為使聲屏障設計（jì）為環境友好型工程（chéng）,在采用透明材料時,應在透明部分采用鳥類（lèi）可以識別的障礙物（wù）標誌。目前常用的措施（shī）有:在透明材料中添加帶色（sè）的條狀物、在透（tòu）明材（cái）料表麵噴塗（tú）(粘貼)規定的圖案等。④有機合成材料（liào）的聲屏障聲學（xué）構件的防火（huǒ）等級應符合現行**標準《建築材（cái）料燃燒性能分級方法》(GB86242006)規定的B級及以上要求。