噪音聲屏障（zhàng）

隨著我們生（shēng）活質（zhì）量的快速發展，隔聲屏障的安裝和使用越來越流行。噪（zào）音聲屏障隻是一種阻擋聲音傳播的（de）設施。這並不意味著完（wán）全阻擋聲音，而是削弱聲音。所（suǒ）以（yǐ）問題是，你知道如何實現隔音牆（qiáng）的隔音效果嗎？它的結構是什麽？這裏有一個簡單的分析。

噪音聲屏障原理。

在聲波傳播過（guò）程（chéng）中，當遇到隔聲屏障（zhàng）時，會出現反射、透射和繞射三（sān）種現象。一般來說，我們（men）認為（wéi）屏障可以防止直接聲音的傳播，並使繞射聲有足夠的衰減（jiǎn），而透射聲的影響可以忽略不計。因此，隔聲屏障的隔（gé）聲效果一般可以通（tōng）過降噪來（lái）表示，這反映了上述兩種屏蔽隔聲屏障的能力。在聲（shēng）源（yuán）和接收點之間插入隔聲屏障，屏障無限長，聲（shēng）波隻能繞過屏障上方，然後形成一個（gè）聲影區域，就像光被（bèi）物體屏（píng）蔽形成（chéng）陰影一（yī）樣。在這個聲影區域，人們可以感覺到噪聲明顯減弱（ruò），這是隔聲屏障的降噪（zào）效果。聲影區的（de）大小與聲頻（pín）有關。頻率越高，聲影區域的範圍就越大。

假設聲波沒有衍射，屏障可以阻擋所有的聲音。事實上，由於聲波的衍射，屏障的隔（gé）音效果與聲波的波長、聲源與接收器之間的（de）距離以及屏障材料的隔音（yīn）性能有關。屏障隔聲理論是基於光波的（de）衍射理論。考慮到水（shuǐ）平無限長的平（píng）麵屏障（zhàng）取菲涅耳N=2δ/δ，當有屏障（zhàng）和無屏障時，聲源與（yǔ）接收（shōu）點之間的最短距離，即δ=（α+b）-（r+d）；聲波波（bō）長。當N為負值時，表示屏障沒有阻擋聲源與接收（shōu）點之間的直接聲音，降噪效果為5分貝。N值（zhí）增加，降噪量增加，但降噪量為24分貝。使用的屏障材料應使每個頻率的（de）隔音量高於（yú）無限長屏障的（de）隔音量。

噪音（yīn）聲屏障結構。

噪音聲屏障主要由鋼結構柱（zhù）和吸聲屏障板組成。柱是隔聲屏障的主要應（yīng）力部件，通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊緣的預埋（mái）鋼（gāng）板上；吸聲板是主要的隔聲（shēng）吸聲部件（jiàn），通過高強度彈簧卡固定在H柱槽內，形成聲屏障（zhàng）。隔聲屏（píng）障的設計充分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛的衝（chōng）擊安全和全天候露天防腐（fǔ）。

噪音聲屏障（zhàng）作為一種重要的隔聲設施（shī），可以減少道路噪（zào）聲汙染路噪聲汙（wū）染。這是其應用範圍中最重要（yào）的部分。以上是與您分享隔聲屏障的（de）原理和（hé）結構（gòu）。