封閉式聲屏障

封閉式聲屏障安全設計：全封閉（bì）聲屏障內的淨空高（gāo）度不小於5m。為防止（zhǐ）超高車（chē）輛（liàng）撞擊聲屏障，進口聲屏障前（qián）應設置（zhì）防撞裝置，淨（jìng）空高度為4.9m。在香港建設高架軌道交通時，全（quán）封閉聲屏障建在居民密集地區，特別是醫院、住宅（zhái）等噪聲圖2-16封（fēng）閉聲屏障（zhàng）敏感區，取得了良好的密（mì）度（dù）和隔音能力，可以（yǐ）忽略（luè）聲屏障傳輸聲音的影響。權利隔（gé）音量（liàng）是衡量（liàng）聲民龍隔離和電氣性能的主要指標。在給定的頻率和條件下，界麵（表麵）或媒（méi）體（tǐ）吸收（shōu）的（de）聲功率，加上界麵傳輸的離功率的總（zǒng）和，稱為吸聲係數a。一般來說，應說明其測量條件和頻率（lǜ）。吸聲（shēng）係（xì）數也是（shì）損耗係數和傳輸係數的總和。

封閉式聲屏障適用於城市高架橋，既能有效降低，又能防止高空（kōng）雜物墜落，但成本較高（gāo）。根據聲學性能，國（guó）內聲屏障可分為吸（xī）聲（shēng）型（金屬吸（xī）聲隔聲板）、隔聲型（PC板）和混合型（吸聲與隔（gé）聲的混合型）。這些聲屏障的實際效果一般（bān）為（wéi）3-5dB。