聲屏障安（ān）裝技術

聲屏障安裝技術常用於高速（sù）公路兩側，以防止交通噪聲的傳播。事實上，每個聲屏障都有不同的形狀（zhuàng）和功（gōng）能。那麽，高速（sù）公路聲屏障的內（nèi）部結構及其類型是什麽呢（ne）？以下賽威斯隔音降噪公司整理了以下（xià）聲屏障的類型和內部結構。讓我們看看！

以下是高速公路聲屏障及其內部結構的常見類型。

1.複合聲（shēng）屏障。

這（zhè）種聲障既具有透（tòu）明又不透明的優點。其中一（yī）半是阻隔聲屏障，另一半為透明隔聲屏障。上述四種（zhǒng）隔聲屏障的高度可根據（jù）設計要求自由組合，也可根據用戶需求定製。

2.普通透（tòu）明聲（shēng）屏障（zhàng）。

采（cǎi）用透明聚碳酸酯板(又稱（chēng）PC板)，由於透明，隔聲屏障景（jǐng）觀感較好，易（yì）溶（róng）於周圍環境。顏色可選。

3.微孔板透明（míng）聲屏障。

這種聲（shēng）屏障有兩層。采用微孔吸聲（shēng）原理。一層聚碳酸酯板上有許多直徑為0.8mm的小（xiǎo）孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當於一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲（shēng）與透明之間的矛盾。由於聲波（bō）的作用，微孔不會（huì）被灰塵堵塞。

4.阻性聲屏障。

前板、後板和（hé）側板形（xíng）成封閉的箱式結構和模塊化單元。前板為穿孔率為25%的鍍鋅（xīn）鋼（gāng）板，後板和側板（bǎn）為無穿孔鍍鋅鋼板（從美觀角度考慮，也可使用彩（cǎi）色（sè）鋼板（bǎn））。兩層板中間填充防潮離心玻璃棉板，吸（xī）聲材料覆蓋聚（jù）氟乙烯薄膜（mó）。柱為12#工字鋼，柱間距2m。柱插入鋼筋混凝土基礎。將標準（zhǔn）板插（chā）入工字鋼中間，用緊固件固定、安裝、維護和拆卸（xiè）。