微孔聲屏障

微孔聲屏障常用於高速公路兩側，以防止交通噪聲的傳播。事實上，每個聲屏障都有不同的形狀和功能。那麽，高速公（gōng）路聲屏障（zhàng）的內（nèi）部（bù）結構及其（qí）類型是什麽呢？看看！

以下是高速公路聲屏（píng）障（zhàng）及其內部結構的常見類（lèi）型。

1.複合聲屏障。

這種聲障既具有透明又不透明的優點。其中一半是阻隔聲屏障，另一半為透明隔（gé）聲屏障（zhàng）。上述四種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，也可根據用戶需求定製。

2.普通（tōng）透明聲屏障。

采用透明聚（jù）碳酸酯板(又稱PC板)，由於透明，隔聲屏障景（jǐng）觀感較好，易溶於周圍環境。顏色可選。

3.微孔聲屏障。

這種聲（shēng）屏障有兩層。采（cǎi）用微孔（kǒng）吸聲原理。一層聚碳酸酯板上有許多直徑（jìng）為0.8mm的（de）小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層（céng）板（bǎn）之間的間距為100mm。它相當於一個單層微孔（kǒng）吸聲結構（gòu），解決了吸聲與透明之間的矛盾。由於（yú）聲波的作用，微孔不會（huì）被灰塵堵塞。

4.阻（zǔ）性（xìng）聲屏（píng）障（zhàng）。

前板、後板和側板形成封閉的箱式結構和模塊化單（dān）元。前板（bǎn）為穿孔（kǒng）率（lǜ）為25%的鍍鋅鋼板，後板和側（cè）板為（wéi）無穿孔鍍鋅鋼板（從美觀角度考慮，也可使用彩色鋼板）。兩層板中間（jiān）填充防潮離心玻璃棉板，吸聲材料覆蓋聚氟乙烯薄膜。柱為12#工字鋼，柱間距（jù）2m。柱插入鋼筋混凝土基礎。將標準板插入工字鋼中間（jiān），用緊固件固定、安裝、維護和拆卸。