成都聲屏障廠（chǎng）家

成都聲屏障廠家介（jiè）紹聲屏障的基本定義：

當聲波在傳播過（guò）程中遇到屏障時，會發生反射、透射和繞射。通常屏障可以防止直接（jiē）聲音的傳播，並使透射聲有足夠的衰減，而透射（shè）聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障（zhàng）的隔聲效果一般（bān）可以通過降噪來表示，這（zhè）反映了上述兩種屏（píng）蔽聲屏障的能力。在聲源和接收點之間插入（rù）聲屏路，屏障無限長，聲波隻能繞（rào）過屏障上方（fāng），然後形成一個聲屏區，就像（xiàng）光被物體屏蔽形（xíng）成陰影一樣（yàng）。在這（zhè）個聲屏區域，人們可以（yǐ）感覺到噪音明顯減弱（ruò），這就是聲屏障的降噪效果。

成都聲（shēng）屏障廠家（jiā）隔聲介紹：

聲屏障（zhàng）的降噪量與噪聲頻（pín）率、屏障高度、聲源（yuán）與接收點之間的距離（lí）有關。聲（shēng）屏障的降噪效果與噪聲的頻（pín）率成分（fèn）密切相（xiàng）關（guān）。2000Hz以上的高頻降噪效果優於800100Hz左（zuǒ）右的（de）中頻降噪效果，但（dàn）25Hz左右（yòu）的低頻點較（jiào）長，容易從屏障上方繞射。因此，屏障可以將高頻降（jiàng）低屏障的高度翻倍，其降噪量可以增加6DB。為了使屏障的降噪效果更好，屏障應盡可能靠近聲源或接收點。

聲（shēng）屏障應用範圍：

聲屏障主（zhǔ）要用（yòng）於（yú）鐵路、公路、高速公路、高架複合道路、城市輕（qīng）軌地鐵等交通市（shì）政設（shè）施的（de）隔聲（shēng）降（jiàng）噪，控製（zhì）交通噪聲對附近城市地（dì）區的影響，也可用於工廠等噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分（fèn）為純隔聲反射聲屏障，結合吸聲和隔聲的複合聲屏障，後者是更（gèng）有效的隔聲。大多數聲（shēng）屏障選擇吸聲和隔聲混合產品，該產品的特點（diǎn）是（shì）有針對性地控（kòng）製道路噪（zào）聲的產生（shēng）和傳輸特性。如（rú）果道路下（xià）部的汽車和道路摩擦聲或機（jī）車和軌道摩擦聲，聲音具有通過屏幕上部繞射的特點，設計采用上下吸聲和中間隔（gé）聲結構，可有效減弱噪聲（shēng）繞射；聲屏障中間側采用透明反射隔聲板，可有效中斷聲波傳播；也為（wéi）司機和居民提供開闊（kuò）的視野環境。