高速聲屏障有哪些原則要注意什

高速聲屏障的選用原則是隔聲量大，具有耐水性、耐熱性、抗（kàng）紫外（wài）線、不會因雨水（shuǐ）溫度（dù）變化引起降（jiàng）低性能或品（pǐn）質異常，另外要（yào）注意基礎和地梁的地下部分，采用（yòng）挖孔、挖槽灌注法施工。接下來為大家介紹（shào）一下詳細的內容。

一、高速聲屏障的選用原則

1、隔聲（shēng）量大：平均隔聲量應不小於35dB；

2、吸（xī）聲係數高：平均吸聲係數應不小於0.84；

3、耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外（wài）線、不（bú）會因雨（yǔ）水溫度變化引起降低（dī）性（xìng）能或品質異常（cháng）。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表麵鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

4、美觀：可選擇多種色彩和造（zào）型進（jìn）行組合，與（yǔ）周圍環境協調，形成亮麗風景線。

6、方便：與其它製品（pǐn）並行安（ān）裝，易維（wéi）修，更新方便。

7、輕便：吸音板係列產品具有自重輕特（tè）點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。

聲屏障主要用於公路、高速公（gōng）路、高架複合道路和其它噪（zào）聲源（yuán）的隔聲降噪。分為（wéi）純隔聲的反射（shè）型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障，後者是更（gèng）為有效的隔聲方法。

8、防火：采用超細玻璃（lí）棉，由於其熔點高，不可燃，完全滿足環保和防火規範的要求。

9、高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在（zài）結構設計時充分考虛（xū）風荷載。通過生產線壓製凹槽增加強度。

10、防水、防塵：材料設計時充分考（kǎo）慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲（shēng）性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施（shī），避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降（jiàng）噪特別明顯。

11、耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛（liàng）的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表麵鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

二、高速聲屏障（zhàng）施工的注意事項

1、基礎和地梁（liáng）的（de）地下（xià）部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動（dòng），建議樁基采用（yòng）人（rén）工洛陽鏟挖（wā）孔。基礎和地梁施工時，超挖部分必須用（yòng）同標號混凝土（tǔ）灌注。澆注樁基礎混（hún）凝土時，可（kě）以采用鐵皮套筒保護土壁，以免土粒混入混凝土。

本工程中聲屏障的位置、標高均根據本段高速公路聲屏（píng）障設置地段相關樁號的斷麵圖選定。故在施工前，施工和（hé）安裝單位必須對聲（shēng）屏障基礎的位置和標（biāo）高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落，基（jī）礎間距為2m，每個拱內中間位（wèi）置處設置一個基礎，地梁設置在骨（gǔ）架防護預留槽內。高速公路聲屏障

2、地梁預埋件由聲屏障的安裝單位加工和預埋，並需在安裝單位配合下灌注混凝（níng）土（tǔ），以確保安裝質量。

3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。

4、聲屏障安裝時（shí）須先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除鏽、防腐。對預埋螺栓進行全麵檢查和整修，並上好潤滑（huá）油。

5、路基段立柱安（ān）裝時，由吊車將聲屏障H型鋼（gāng）立柱臨時（shí）吊裝到基礎之（zhī）上，調整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，高速公路聲屏障立柱安裝時，采用鉛垂線控製垂直（zhí）偏差不大於5mm，橋梁段聲屏（píng）障安裝立柱時，利用與埋在防撞牆上的螺杆，用吊車將聲屏障（zhàng）H型鋼立（lì）柱臨時吊起，調整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱（zhù）的間距。立（lì）柱安裝時，采用鉛（qiān）垂線控製（zhì）垂直偏差（chà）不大於5mm，立柱與（yǔ）防撞牆之間的間隙用（yòng）鍍（dù）鋅墊片（piàn）墊至型鋼垂直為止。

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