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高速隔離柵
高速隔離柵又稱鐵路隔離柵(shān),是一種重要的交通基礎設施,對安全性和實用性有更嚴格的要(yào)求。本產(chǎn)品(pǐn)采用優質低碳鋼絲或不鏽(xiù)鋼絲(sī)編焊(hàn)而成;網格結構簡單,運(yùn)輸方便。安裝不受地形起伏的限製,尤其是對山(shān)地、坡地和多彎地(dì)
產品詳情
高速隔離柵又稱鐵路隔離柵,是一種重要的交通基礎設施,對安全性和實用性有更嚴格(gé)的要求。本產品采用優質低碳鋼絲或不鏽鋼絲編焊而成;網格結構簡單,運輸方便。安裝不受地形起伏的限製,尤其(qí)是對山地、坡地和多彎地區。
隔離優(yōu)點:
1.柱采用混凝土(tǔ)澆(jiāo)築(zhù)件,工(gōng)程造價低。
2.強度高,整體穩定性好(hǎo)。
3.彩色塑料(liào)具有(yǒu)良好(hǎo)的耐腐蝕和裝飾效果。
4.網圍整體和諧美觀。
5.鐵路封閉高速公路護(hù)欄開發區圍網。
6.防(fáng)腐(fǔ)、防老化、防曬等特點。
隔(gé)離柵主要用於高速(sù)公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中公(gōng)園、草(cǎo)坪、動物園(yuán)、池湖、道路和居民區的隔離防護。
隔離柵的安裝方法(fǎ)一(yī)般分為:底盤安裝和預埋安裝。底盤安裝(zhuāng)一般適用於(yú)地麵硬化。預埋式(shì)一般適用於無硬化的。我們使(shǐ)用的護欄網一般不硬化(huà)。今(jīn)天,我們將介紹預(yù)埋式安裝。首先,客戶應與廠家確定護欄的大小,以確定柱的位置,一般為3米(mǐ)(柱到柱),然後挖基礎(chǔ),我們通常挖30-40厘米方形坑。尺寸可根據情況擴大和縮小。準(zhǔn)備砂石(按一般澆(jiāo)築(zhù)水泥比例)清理用量(liàng)。準備安裝(zhuāng),立柱立在基礎坑內澆(jiāo)築水泥。柱上加斜(xié)撐固定,一次安裝一般(bān)斜撐5-6根,待水泥固定(dìng)後取下斜撐。柱子可以設置上網片-柱子-上網片循環。
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