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半封閉聲屏障
半封閉聲屏障、噪聲汙染是影響人體健康的(de)環境因素之一。地麵交通噪聲(shēng)汙染(rǎn)的控製應結合防治,控製噪聲產生(噪聲源)和排放(傳輸方式)。設置聲障是控製交通噪聲的方法之一。定義(yì)聲屏障。將設施插入聲源和接(jiē)收器之間
產品(pǐn)詳情
半封(fēng)閉聲屏障、噪聲(shēng)汙染是影響人體健康的環境因素之(zhī)一。地麵交通噪聲汙染的(de)控製應結(jié)合防治,控製噪聲產生(噪(zào)聲源)和排放(傳輸方式)。設置聲障是控製(zhì)交(jiāo)通噪聲的方法之一。
定義聲屏障(zhàng)。將(jiāng)設施插入聲源和接收器之間,使聲波傳播具有顯著的(de)附加衰減,從而減弱(ruò)接收器所在區域的噪聲影響(xiǎng),稱為聲屏(píng)障。
半封閉聲屏障的組成(chéng)。聲屏障主(zhǔ)要由鋼(gāng)結構柱和吸聲屏板(bǎn)組成。柱是聲屏障的主要應力部件,通過螺栓或焊接固定(dìng)在道路防撞牆或軌道邊緣(yuán)的預埋(mái)鋼板上;吸聲板是主要的隔聲部件,通過高強度彈簧卡固定在H柱(zhù)槽內,形成聲屏障(zhàng)。
聲屏障與交通(tōng)安全(quán)設施的區別。交通(tōng)安全設施包括:交通標(biāo)誌、標記、護欄、隔離柵、輪廓標記、誘導標記、防眩(xuàn)光設施等,交(jiāo)通安全設施的主要功能是確保駕駛安全。
聲屏障不同於交通安全設施。雖然聲屏障設置在道路兩側,但其核心功能是降低交通線路上的噪(zào)聲。因此,聲屏障不是交通(tōng)安全設施,而是環保產品。
聲屏障的應用。聲屏障不僅控製道路交通噪(zào)聲(shēng)汙染,而且影響工(gōng)業設備的噪聲衰(shuāi)減。
通常,聲障用於高速(sù)公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等(děng)區域,控製交通(tōng)噪聲對(duì)周邊城(chéng)市區域的影響,也可用於(yú)工廠等噪聲源的隔聲降噪。
聲(shēng)屏(píng)障的特點。聲屏障的設計充分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵風(fēng)荷載、交通車輛衝(chōng)擊安全和全天候露天防腐。
外觀美觀大方,生產精美,運輸方便,安裝方便,成本(běn)低,使用壽命長,特別適用於高架高(gāo)速公路和城市輕軌,是現代城市理想(xiǎng)的隔音降噪設施(shī)。
根據不同的(de)材料進行分類。金屬聲屏(píng)障(zhàng)(金屬百葉、金屬(shǔ)篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強度混凝土)、PC聲屏障、FRP聲屏障等(děng)。
鐵路聲屏(píng)障、公路聲屏障、城市景觀(guān)聲屏障、居民區降噪聲屏障等;
根據(jù)幾(jǐ)何形(xíng)狀進行分類。直立聲屏障、弧形聲(shēng)屏障、折(shé)角聲屏障、半封閉或全封閉聲屏(píng)障(zhàng)。
組合透明聲屏障特點:多采用金屬材料屏幕(mù),中間采用透明屏幕形成美觀(guān)搭(dā)配;隔音效果好,抗老化、抗衝擊(jī)性強;安全性能更好,可有(yǒu)效防止汽車或(huò)其他因素(sù)造成的事故。
用途:可(kě)用於公路、鐵路、工廠、社(shè)區(qū)等降噪場所。
直(zhí)立聲屏障。特點:抗風性(xìng)強,結構簡單,安裝方便。
應用:直立聲(shēng)屏障通常通過增加屏幕(mù)高度來增加聲屏障的降噪效果,通常用於工廠、社區等降噪要求相對較低的(de)地方。
弧形聲屏障特點:結合(hé)直立、折疊角聲屏障的特點,充分考慮(lǜ)道路風荷載、交通車輛衝擊等因素;吸聲板兩端用鋼絲繩固定(dìng),避免聲屏障破碎後二次(cì)損壞。
耐久性:產品具有良(liáng)好(hǎo)的耐水性、耐熱性和抗(kàng)紫(zǐ)外線性;使用壽命內無(wú)腐蝕、變形,吸(xī)聲隔音效果不降低。
彩鋼聲屏障特點:顏色、金(jīn)屬板厚度可根據要求定製。
應用:廣泛應用於(yú)高速(sù)公路、高架橋(qiáo)、發(fā)電(diàn)站、醫院、學校、工業企業、建築工地等聲學環境噪(zào)聲控製降噪領域(yù)。
折角聲(shēng)屏障。特點(diǎn):在直立聲屏障的基礎上,將聲屏障上部折向道路方向,折角(jiǎo)小於45度。
應用:這種聲屏障可以增加聲程差,提高降噪效(xiào)果,但對(duì)材料和施工技術有一定的要求;為了降低風載,使聲屏障更安全,一(yī)般高度大於(yú)5m的(de)聲屏障采用折角型。
百葉聲屏(píng)障特點:一般采用鍍鋅板,鋁板材質,顏色可根據需要定製。
應用:用於公路、高架橋、發電站、醫院、學校、建築工地、工業企業等(děng)需要降噪的地方(fāng)。
全封閉聲屏障(zhàng)。特點:全封閉聲屏障頂部設計為(wéi)拱形(xíng),兩(liǎng)側設計(jì)為直立式。全封閉聲屏障能牢牢封閉聲源,隻有少量噪聲會通過隔聲構件向外(wài)傳播,分散,降噪效果好。
應用(yòng):用(yòng)於高速公(gōng)路、高架橋、鐵路等。
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